Jeśli uważasz, że wyrazisty, nieco łagodny Compass nie dorównuje trwałemu rodowodowi marki Jeep z pewnością siebie, oto pierwszy zestaw zdjęć, które udowodnią, że jest inaczej.Brazylijska publikacja Autos Segredos niedawno jeździła tym samochodem, aby przetestować jego możliwości terenowe na torze przygotowanym dla Jeepa i była pod wrażeniem.Wersje Compass Longitude i Trailhawk są wyposażone w system Jeep Active Drive Low 4×4, a także system Selec-Terrain z pięcioma trybami – Snow, Sand, Mud, Rock i Auto – dla każdego rodzaju terenu, jaki wybierzesz.kompas k.
Wersja Trailhawk ma większe możliwości terenowe, zawieszenie o 2 cm wyższe niż standardowe, kombinację specjalnych opon i dodatkową ochronę panelu podwozia.Ze względów estetycznych brakuje również czarnej matowej kalkomanii na środku maski.Eliminuje odblaski dla kierowcy i redukuje niepożądane odbicia światła słonecznego lub innych zewnętrznych źródeł światła.Plomby Trail Rated 4×4 na bokach Trailhawk potwierdzają, że pojazd spełnia kryteria Jeep Trail Rated w zakresie odpowiedniego prześwitu, zwinności, zdolności do brodzenia (w tym przypadku 48 centymetrów) i przyczepności.
Testowany Compass jest napędzany 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym Fiat Multijet II.Godne uwagi cechy Compassa (Trailhawk) obejmują reflektory ksenonowe z charakterystycznymi światłami LED do jazdy dziennej, dwustrefową klimatyzację automatyczną, fotel kierowcy z elektryczną regulacją w 8 kierunkach, czarne skórzane fotele z kontrastowymi czerwonymi przeszyciami, dostęp bezkluczykowy, przycisk Start-Stop, automatyczną reflektory ./ wycieraczki, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, tylne czujniki parkowania, dziewięciogłośnikowy system audio premium, 8,4-calowy ekran dotykowy FCA z systemem rozrywki podłączonym przez USB i Bluetooth oraz system monitorowania ciśnienia w oponach.
Wyposażenie bezpieczeństwa w Compass (Trailhawk) obejmuje boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, poduszkę powietrzną chroniącą kolana kierowcy, elektroniczną kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, elektroniczną kontrolę dachowania, wykrywanie martwego pola, lusterka elektrochromatyczne, hamulce postojowe ze wspomaganiem, hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach, utrzymywanie ładunku .zaczepy na drzwi, asystent ruszania pod górę, asystent hamowania awaryjnego, adaptacyjny autopilot (ACC), ostrzeganie przed kolizją z przodu i półautonomiczny system parkowania (asystent parkowania).
Założona w 2009 roku firma Motoroids jest jedną z wiodących internetowych publikacji motoryzacyjnych w Indiach.Znany z renomowanych treści wysokiej jakości, Motoroids jest zaufanym źródłem dla poważnych nabywców samochodów i entuzjastów poszukujących wiarygodnych treści motoryzacyjnych.Moroids jest obecny na różnych platformach społecznościowych i jest również znany z wysokiej jakości filmów, które mają pomóc kupującym samochody w dokonaniu najlepszego wyboru.
Czas postu: 16 listopada 2022 r